（空調制冷劑R22行情回暖 R134a開工不足）

　　據中國海關統計，從2006年11月開始，R22行情有所恢復，由較長一段時間徘徊在8000元/噸價位的低迷態勢回升到9500-元/噸。制冷劑主要生產R22企業的生產均有序進行，且普遍提高了對外報價，西南、華東兩地R22報價都上升到9500-元/噸的水平。

　　R22目前的行情仍低于或維持在成本價上，企業仍無利可賺。對于此次價格回溫是否能夠扭轉大局，企業表示不好判斷。國內充足的產能是客觀事實，制冷行業需求也相對穩定。R22行情能否回歸理性仍令人憂心忡忡。

　　與R22不同的是，國內R134a開工不足，部分廠家停車整修。下游采購商持觀望態度，交易消極。目前R134a跌破3萬元/噸，甚至有低于元/噸的報價。行業預計，隨著2007年初中化太倉2萬噸R134a裝置的投產，市場形勢將更加嚴峻。

　　此外，2006年12月1日，歷經5年之久制定的GB/T《房間空氣調節器用全封閉性電動機-壓縮機》(第四版)(以下簡稱修訂標準)將正式實施。鑒于使用R407c和R410a這兩種制冷劑的壓縮機產品已經比較成熟，且已進入大規模生產階段，修訂標準中增加了匹配R407c和R410a制冷劑的壓縮機，并相應增加了測試條件、測試方法及技術指標。

　　2006年底，在制冷劑方面的消息還有：英國英力士氟化工宣布已經開發出一種新型汽車空調制冷劑，目前正在進行測試。這種新型制冷劑擁有諸多有點，有望在2011年淘汰期后，為新產汽車提供制冷劑R134a的可替代品。阿科瑪則宣布其公司生產的混合制冷劑R404a的銷量明顯增長，可以預計2007年制冷劑R404a的市場需求量將達到歷史A峰。阿科瑪定于2007年1月1日開始，在歐洲市場上提高制冷劑R404a售價，漲幅為10%。